Uber im Jahr 2015: Ist es mit der Ankündigung, dass Uber auf die Entwicklung autonomer Autos hinarbeitet, ethisch vertretbar, weiterhin Werbung für und Werbung für Fahrer zu machen und die Rolle als lukrativer Job zu fördern?

Die Frage ist nicht, ob es ethisch ist oder nicht, fahrerlose Autos sind nur eine Evolution, genauso wie die Automatisierung des Webens von Kleidern während der Industriellen Revolution in England. Jede Weiterentwicklung, wenn die Perfektionierung zur Zerstörung eines bestimmten Genres von Arbeitsplätzen führt und in Ihrem Kontext neue Arbeitsplätze schafft, lassen Sie uns sagen, wenn Uber massiv im fahrerlosen Programm erfolgreich ist, wird dies möglicherweise den Job als Fahrer reduzieren. Aber dann brauchen Sie Lenker (Ein fahrerloses Auto in seiner gegenwärtigen Entwicklungsphase braucht eine Person hinter den Rädern, wenn das System stark ausfällt) – was zur Schaffung von weniger stressigen und höher bezahlten Arbeitsplätzen und den gegenwärtigen Fahrern führen kann wäre an einem guten Ort, um es zu lernen. Diejenigen, die Erfolg haben werden, werden neue, bessere Jobs bekommen und andere werden vom Markt verschwinden. Genau wie Darwins Theorie – Überleben der Stärksten. Abschließend möchte ich sagen, dass es für eine Person äußerst wichtig ist, sich mit der Zeit weiterzuentwickeln, da ein Unternehmen über Gewinne nachdenken würde und dies nicht geändert werden kann. Sie sind es, der entscheiden kann, wie Sie Teil dieses Gewinns sein können.

Ja, weil fahrerlose Autos in einer freundlichen Gerichtsbarkeit (vielleicht Mountain View?) Mindestens 5 Jahre entfernt sind und daher zu diesem Zeitpunkt ein reiner PR-Köder. Vielleicht 10 Jahre, je nachdem, wem Sie glauben (Die Wahrheit über fahrerlose Fahrzeuge)

Es geht nicht darum, darüber zu streiten, ob es 2, 5, 10 oder 20 Jahre sind. Der Punkt ist, dass es innerhalb der Halbwertszeit einer PR-Geschichte (deutlich weniger als 2 Jahre) keine Rolle spielt. Es ist nur gute PR und eine positive Geschichte für ein Unternehmen, das PR-Probleme hatte (“Wir nennen das Boob-er:” Die vier schrecklichsten Dinge, die Travis Kalanick in seinem GQ-Profil gesagt hat). Jede Minute, die mit der Diskussion über fahrerlose Autos verbracht wird, ist eine Minute, die nicht ausgegeben wird Diskussion über die Ruckbewertung von Travis Kalanick – ein Traum für das Uber PR-Team.

Momentan generieren Autos mit Fahrern Hunderte Millionen Dollar für Uber und mehr für die Fahrer. Warum um alles in der Welt würden Sie sich mit einem erfolgreichen Modell anlegen, das alle Anzeichen für langsame, stark regulierte Taximodelle zeigt, indem Sie einen sicheren, effizienten und kostengünstigen Transport bieten, wann und wo Menschen ihn brauchen? Es ist keine effektive Konkurrenz durch Taxis oder fahrerlose Autos in Sicht.

Auf lange Sicht mögen fahrerlose Autos alles anders machen, aber wie John Maynard Keynes sagte: “Auf lange Sicht sind wir alle tot” ( http://en.wikipedia.org/wiki/Key… )

Als ich Ihre Frage las, war mein erster Gedanke “Good Luck Uber”, ein fahrerloses Auto, das die aktuelle Google Map App für die Navigation verwendet. Google Map ist voll von Fehlern, die jeder Fahrer nur benutzen kann. Nur eine echte Person, die das Fahrzeug fährt, kann Sie sicher an Ihr Ziel bringen. Überlegen Sie, wie oft Google Maps Sie zu einer falschen oder in die falsche Richtung geführten Route auf einer Einbahnstraße geführt hat.